COVID-19 लकडाउनले चीनका प्रमुख शहरहरू मध्ये 12 मध्ये 11 मा PM2.5 घटाउँछ
कोभिड–१९ को महामारीका कारण भएको लकडाउनले देखाएको छसडकमा ट्रक र बसको संख्या घटेको छ77% र 36% द्वारा, क्रमशः।सयौं कारखाना पनि लामो समयका लागि बन्द भएका छन्।
बृद्धि भएको विश्लेषण गर्दा पनिफेब्रुअरीमा PM2.5 स्तर, त्यहाँ रिपोर्टहरू भएका छन्जनवरी देखि अप्रिल सम्मको अवधिमा, PM2.5 स्तर 18% ले घटेको छ।
मार्चमा चीनमा PM 2.5 घट्दै गएको कुरा जायज छ, तर के त्यस्तो छ?
यसले चीनका बाह्रवटा प्रमुख सहरहरूको विश्लेषण गर्यो कि तिनीहरूको PM2.5 लेभल तालाबन्दीको समयमा कसरी चल्यो।
विश्लेषण गरिएका १२ शहरहरू मध्ये, ती सबैले मार्च र अप्रिलमा PM2.5 स्तरमा कमी देखे, एक वर्ष अघिको तुलनामा, शेन्जेन बाहेक।
शेन्जेनले PM2.5 स्तरमा एक वर्ष अघि 3% को तुलनामा मामूली वृद्धि देख्यो।
PM2.5 स्तरमा सबैभन्दा ठूलो कमी देख्ने सहरहरू बेइजिङ, सांघाई, टियानजिन र वुहान थिए, बेइजिङ र सांघाईमा PM2.5 स्तर 34% सम्म झरेको थियो।
महिना-महिना विश्लेषण
चीनको PM2.5 स्तर कसरी कोरोनाभाइरस लकडाउनको समयमा परिवर्तन भइरहेको छ भन्ने स्पष्ट विचार प्राप्त गर्न, हामी डाटालाई महिना अनुसार अलग गर्न सक्छौं।
मार्च २०१९ बनाम मार्च २०२०
मार्चमा, चीन अझै धेरै तालाबन्दी अन्तर्गत थियो, धेरै शहरहरू बन्द र यातायात सीमित छन्।11 शहरहरूले मार्चमा PM2.5 मा कमी देखे।
यस अवधिमा PM2.5 स्तरमा वृद्धि भएको एक मात्र सहर सियान थियो, PM2.5 स्तर 4% बढेको।
औसतमा, १२ सहरको PM2.5 लेभल २२% घट्यो, जसबाट सियानलाई प्रमुख आउटलियरको रूपमा छोडियो।
अप्रिल २०२० बनाम अप्रिल २०१९
अप्रिलमा चीनका धेरै सहरहरूमा तालाबन्दी उपायहरू सहज भएको देखियो, यो एकसँग मेल खायो।अप्रिलमा बिजुली खपत बढ्यो।अप्रिलको PM2.5 डाटाले बढेको बिजुलीको प्रयोगसँग सम्बन्ध राख्छ, उच्च PM2.5 स्तर देखाउँछ र मार्चमा पूर्ण रूपमा फरक चित्र चित्रण गर्दछ।
विश्लेषण गरिएका १२ सहरमध्ये ६ मा पीएम २.५ स्तरमा वृद्धि भएको देखियो।मार्चमा 22% को PM2.5 स्तर (वर्ष-वर्ष) मा औसत कमीको तुलनामा, अप्रिलमा PM2.5 स्तर 2% मा औसत वृद्धि देखियो।
अप्रिलमा, शेनयाङको पीएम २.५ स्तर मार्च २०१९ मा ४९ माइक्रोग्रामबाट अप्रिल २०२० मा ५८ माइक्रोग्राममा नाटकीय रूपमा बढ्यो।
वास्तवमा, अप्रिल २०२० शेनयाङका लागि अप्रिल २०१५ पछिको सबैभन्दा खराब अप्रिल थियो।
शेनयाङको PM2.5 स्तरमा नाटकीय वृद्धिको सम्भावित कारणहरू हुन सक्छन्ट्राफिकमा बृद्धि, चिसो धारा र कारखानाहरू पुन: सुरु.
PM2.5 मा कोरोनाभाइरस लकडाउनको प्रभाव
यो स्पष्ट छ कि मार्च - जब चीनमा हिँडडुल र काममा प्रतिबन्धहरू अझै पनि थिए - प्रदूषण स्तर अघिल्लो वर्षको तुलनामा घट्यो।
मार्चको अन्त्यमा एक दिनको लागि चीनको PM2.5 स्तरको छेउछाउको विश्लेषणले यस बिन्दुलाई घरमा लैजान्छ (थप हरियो थोप्ला भनेको राम्रो हावाको गुणस्तर हो)।
भेट्न अझै लामो बाटो छWHO वायु गुणस्तर लक्ष्य
2019 देखि 2020 को तुलना गर्दा 12 शहरहरूमा औसत PM2.5 स्तर 42μg/m3 बाट 36μg/m3 मा झरेको छ। यो एक प्रभावशाली उपलब्धि हो।
तर, लकडाउनका बाबजुद पनिचीनको वायु प्रदूषणको स्तर अझै पनि विश्व स्वास्थ्य संगठनको वार्षिक सीमा १०μg/m3 भन्दा ३.६ गुणा बढी थियो।.
विश्लेषण गरिएका १२ सहरहरूमध्ये एउटा पनि डब्ल्यूएचओको वार्षिक सीमाभन्दा कम थिएन।
तल्लो रेखा: COVID-19 लकडाउनको समयमा चीनको PM2.5 स्तर
गत वर्षको तुलनामा मार्च-अप्रिलमा चीनका १२ प्रमुख सहरहरूको औसत PM2.5 स्तर १२% ले घटेको छ।
यद्यपि, PM2.5 स्तर अझै पनि डब्ल्यूएचओको वार्षिक सीमाको औसत 3.6 गुणा थियो।
थप कुरा के हो भने, महिनाको एक महिनाको विश्लेषणले अप्रिल २०२० को लागि PM2.5 स्तरमा रिबाउन्ड देखाउँछ।
पोस्ट समय: जुन-12-2020
