Blocarea COVID-19 duce la reduceri ale PM2.5 în 11 din 12 dintre marile orașe ale Chinei
Blocarea cauzată de epidemia de COVID-19 a văzutse reduce numărul de camioane și autobuze pe drumcu 77%, respectiv 36%.De asemenea, sute de fabrici au fost închise pentru o perioadă lungă de timp.
În ciuda analizelor care arată o creștere aNivele de PM2,5 în luna februarie, Acolo au fost rapoartecă în perioada ianuarie-aprilie, nivelurile de PM2,5 s-au redus cu 18%.
Este rezonabil ca PM 2,5 să scadă în China în martie, dar este cazul?
Acesta a analizat douăsprezece dintre marile orașe ale Chinei pentru a vedea cum s-au descurcat nivelurile lor de PM2,5 în timpul blocării.
Din cele 12 orașe analizate, toate au înregistrat o reducere a nivelurilor de PM2,5 în martie și aprilie, comparativ cu un an mai devreme, cu excepția Shenzhen.
Shenzhen a înregistrat o creștere modestă a nivelurilor de PM2,5 față de un an mai devreme de 3%.
Orașele care au înregistrat cele mai mari reduceri ale nivelurilor de PM2,5 au fost Beijing, Shanghai, Tianjin și Wuhan, nivelurile de PM2,5 scăzând cu până la 34% pentru Beijing și Shanghai.
Analiză lună de lună
Pentru a ne face o idee mai clară despre cum s-au schimbat nivelurile de PM2,5 din China în timpul blocării coronavirusului, putem separa datele pe lună.
martie 2019 vs martie 2020
În martie, China era încă foarte închisă, cu multe orașe închise și transportul limitat.11 orașe au înregistrat o reducere a PM2,5 în martie.
Singurul oraș care a înregistrat o creștere a nivelurilor de PM2,5 în această perioadă a fost Xi'an, cu nivelurile de PM2,5 crescând cu 4%.
În medie, nivelul PM2,5 din cele 12 orașe s-a redus cu 22%, lăsând Xi'an ca o valoare anormală majoră.
Aprilie 2020 vs. aprilie 2019
Aprilie a înregistrat o relaxare a măsurilor de izolare în vigoare în multe dintre orașele Chinei, aceasta a corespuns cu uncreșterea consumului de energie electrică pentru aprilie.Datele PM2,5 din aprilie se corelează cu creșterea consumului de energie electrică, arătând niveluri mai ridicate de PM2,5 și prezintă o imagine complet diferită față de martie.
6 din cele 12 orașe analizate au înregistrat o creștere a nivelurilor de PM2,5.Comparativ cu o reducere medie a nivelurilor PM2.5 (an la an) de 22% în martie, aprilie a înregistrat o creștere medie a nivelurilor PM2.5 de 2%.
În aprilie, nivelurile de PM2,5 din Shenyang au crescut dramatic de la 49 de micrograme în martie 2019 la 58 de micrograme în aprilie 2020.
De fapt, aprilie 2020 a fost cel mai rău aprilie din aprilie 2015 pentru Shenyang.
Motive posibile pentru creșterea dramatică a nivelurilor de PM2,5 din Shenyang s-ar putea datora uneicreșterea traficului, curenții reci și repornirea fabricilor.
Efectele blocării coronavirusului asupra PM2.5
Este clar că în luna martie – când restricțiile privind circulația și munca erau încă în vigoare în China – nivelurile de poluare au scăzut în comparație cu anul precedent.
Analiza paralelă a nivelurilor PM2,5 din China pentru o zi la sfârșitul lunii martie conduce acasă în acest punct (mai multe puncte verzi înseamnă o calitate mai bună a aerului).
Încă un drum lung de întâlnitținta OMS privind calitatea aerului
Nivelurile medii de PM2,5 din cele 12 orașe au scăzut de la 42μg/m3 la 36μg/m3 în comparație între 2019 și 2020. Este o performanță impresionantă.
Cu toate acestea, chiar și în ciuda blocării,Nivelurile de poluare a aerului din China erau încă de 3,6 ori mai mari decât limita anuală a Organizației Mondiale a Sănătății de 10 μg/m3.
Nici unul dintre cele 12 orașe analizate nu a fost sub limita anuală a OMS.
Concluzie: Nivelurile PM2.5 ale Chinei în timpul blocării COVID-19
Nivelurile medii de PM2,5 pentru 12 dintre marile orașe ale Chinei s-au redus cu 12%, în martie-aprilie, comparativ cu anul trecut.
Cu toate acestea, nivelurile de PM2,5 erau încă în medie de 3,6 ori limita anuală a OMS.
În plus, o analiză lună de lună arată o revenire a nivelurilor PM2,5 pentru aprilie 2020.
Ora postării: 12-jun-2020
