COVID-19-lockdown fører til PM2.5-reduktioner i 11 ud af 12 af Kinas større byer
Nedlukningen forårsaget af COVID-19-epidemien oplevedeantallet af lastbiler og busser på vejen reduceresmed henholdsvis 77 % og 36 %.Hundredvis af fabrikker blev også lukket i en længere periode.
På trods af analyser viser en stigning iPM2,5 niveauer i februar, der har været rapporterat PM2,5-niveauerne i perioden fra januar til april er faldet med 18 %.
Det er rimeligt, at PM 2.5 er faldende i Kina i marts, men er det tilfældet?
Den analyserede tolv af Kinas større byer for at se, hvordan deres PM2.5-niveauer klarede sig under nedlukningen.
Ud af de 12 analyserede byer oplevede de alle et fald i PM2,5-niveauerne for marts og april sammenlignet med et år tidligere, bortset fra Shenzhen.
Shenzhen oplevede en beskeden stigning i PM2,5-niveauer fra et år tidligere på 3%.
De byer, der oplevede de største reduktioner i PM2,5-niveauerne, var Beijing, Shanghai, Tianjin og Wuhan, hvor PM2,5-niveauerne faldt op til 34 % for Beijing og Shanghai.
Måned for måned Analyse
For at få en klarere idé om, hvordan Kinas PM2.5-niveauer har ændret sig under coronavirus-lockdownen, kan vi adskille dataene efter måned.
marts 2019 vs. marts 2020
I marts var Kina stadig meget under lockdown, med mange byer lukket og transport begrænset.11 byer oplevede et fald i PM2,5 i marts.
Den eneste by, der oplevede en stigning i PM2,5-niveauerne i denne periode, var Xi'an, hvor PM2,5-niveauerne steg med 4 %.
I gennemsnit reducerede de 12 byers PM2,5-niveauer 22 %, hvilket efterlod Xi'an som en stor outlier.
april 2020 vs. april 2019
April oplevede en lempelse af lockdown-foranstaltninger på plads i mange af Kinas byer, hvilket svarede til enstigning i elforbruget for april.Aprils PM2.5-data korrelerer med det øgede elforbrug, viser højere PM2.5-niveauer og tegner et helt andet billede end marts.
6 af de 12 analyserede byer oplevede en stigning i PM2,5-niveauerne.Sammenlignet med en gennemsnitlig reduktion i PM2,5-niveauerne (år til år) på 22 % i marts, oplevede april en gennemsnitlig stigning i PM2,5-niveauerne på 2 %.
I april steg Shenyangs PM2,5-niveauer dramatisk fra 49 mikrogram i marts 2019 til 58 mikrogram i april 2020.
Faktisk var april 2020 den værste april siden april 2015 for Shenyang.
Mulige årsager til Shenyangs dramatiske stigning i PM2,5-niveauer kan skyldes enøget trafik, kolde strømme og fabrikkers genstart.
Virkningerne af Coronavirus Lockdown på PM2.5
Det er tydeligt, at marts – hvor restriktioner for bevægelse og arbejde stadig var på plads i Kina – faldt forureningsniveauet sammenlignet med året før.
Side om side analyse af Kinas PM2,5-niveauer for en dag i slutningen af marts køre hjem dette punkt (flere grønne prikker betyder bedre luftkvalitet).
Stadig lang vej at mødesWHOs luftkvalitetsmål
De gennemsnitlige PM2,5-niveauer i de 12 byer faldt fra 42μg/m3 til 36μg/m3, når man sammenligner 2019 med 2020. Det er en imponerende bedrift.
Men selv på trods af nedlukningen,Kinas luftforureningsniveauer var stadig 3,6 gange højere end Verdenssundhedsorganisationens årlige grænse på 10μg/m3.
Ikke en eneste af de 12 analyserede byer lå under WHO's årlige grænse.
Bundlinje: Kinas PM2.5-niveauer under COVID-19-lockdown
Det gennemsnitlige PM2,5-niveau for 12 af Kinas større byer faldt med 12 % i marts-april sammenlignet med sidste år.
PM2,5-niveauerne var dog stadig i gennemsnit 3,6 gange WHO's årlige grænse.
Hvad mere er, en måned for måned analyse viser et opsving i PM2,5-niveauer for april 2020.
Indlægstid: 12-jun-2020
