Malfermo de COVID-19 kondukas al PM2.5-reduktoj en 11 el 12 el la ĉefaj urboj de Ĉinio
La enfermo kaŭzita de la COVID-19-epidemio vidis lanombro da kamionoj kaj busoj sur la vojo malpliiĝasje 77% kaj 36% respektive.Centoj da fabrikoj ankaŭ estis fermitaj por plilongigita tempodaŭro.
Malgraŭ analizo montranta pliiĝon enPM2.5-niveloj dum februaro, tie estis raportojke dum la periodo de januaro ĝis aprilo, PM2.5-niveloj reduktiĝis je 18%.
Estas racie, ke PM 2.5 malpliiĝas en Ĉinio en marto, sed ĉu tiel estas?
Ĝi analizis dek du el la ĉefaj urboj de Ĉinio por vidi kiel iliaj PM2.5-niveloj fartis dum la enfermo.
El la 12 urboj analizitaj, ĉiuj vidis redukton de PM2.5-niveloj por marto kaj aprilo, kompare kun jaro pli frue, krom Shenzhen.
Shenzhen vidis modestan pliiĝon en PM2.5-niveloj de jaro antaŭe de 3%.
La urboj, kiuj vidis la plej grandajn reduktojn en PM2.5-niveloj, estis Pekino, Ŝanhajo, Tianjin kaj Vuhano, kun PM2.5-niveloj malpliiĝantaj ĝis 34% por Pekino kaj Ŝanhajo.
Monato post Monata Analizo
Por akiri pli klaran ideon pri kiel la PM2.5-niveloj de Ĉinio ŝanĝiĝis dum la koronavirus-ŝlosado, ni povas apartigi la datumojn monate.
marto 2019 kontraŭ marto 2020
En marto, Ĉinio ankoraŭ estis tre enfermita, kun multaj urboj fermitaj kaj transportado limigita.11 urboj vidis redukton de PM2.5 en marto.
La nura grandurbo kiu vidis pliiĝon en PM2.5-niveloj dum tiu periodo estis Ŝjiano, kun PM2.5-niveloj pliiĝantaj 4%.
Averaĝe, la PM2.5-niveloj de la 12 urboj reduktis 22%, lasante Xi'an kiel grava eksterordinara.
Aprilo 2020 kontraŭ aprilo 2019
Aprilo vidis malstreĉiĝon de ŝlosilaj mezuroj en multaj el la urboj de Ĉinio, tio korespondis kunkresko de elektro-uzado por aprilo.La PM2.5-datumoj de aprilo korelacias kun la pliigita elektrouzo, montrante pli altajn PM2.5-nivelojn kaj pentras tute malsaman bildon al marto.
6 el la 12 urboj analizitaj vidis pliiĝon en PM2.5-niveloj.Kompare kun averaĝa redukto en PM2.5-niveloj (jaro sur jaro) de 22% en marto, aprilo vidis mezan pliiĝon en PM2.5-niveloj de 2%.
En April, la PM2.5-niveloj de Shenyang pliiĝis draste de 49 mikrogramoj en marto 2019 ĝis 58 mikrogramoj en aprilo 2020.
Fakte, aprilo 2020 estis la plej malbona aprilo ekde aprilo 2015 por Shenyang.
Eblaj kialoj de la drama pliiĝo de Shenyang en PM2.5-niveloj povus esti pro anpliiĝo de trafiko, malvarmaj fluoj kaj rekomenco de fabrikoj.
La Efikoj de la Coronavirus Lockdown sur PM2.5
Estas klare, ke marto – kiam limigoj pri movado kaj laboro ankoraŭ estis en Ĉinio – la poluoniveloj malpliiĝis kompare kun la antaŭa jaro.
Flank-al-flanke analizo de la PM2.5-niveloj de Ĉinio dum tago fine de marto veturas hejmen ĉi tiun punkton (pli da verdaj punktoj signifas pli bonan aerkvaliton).
Ankoraŭ Longa Vojo por Renkontiĝila Celo de Aera Kvalito de OMS
La averaĝaj PM2.5-niveloj en la 12 urboj falis de 42μg/m3 al 36μg/m3 kiam oni komparas 2019 al 2020. Tio estas impona heroaĵo.
Tamen, eĉ malgraŭ la enfermo,La aerpoluoniveloj de Ĉinio ankoraŭ estis 3,6 fojojn pli alta ol la jara limo de la Monda Organizo pri Sano de 10μg/m3..
Ne unu el la 12 urboj analizitaj estis sub la jara limo de la OMS.
Fundo: la PM2.5-niveloj de Ĉinio Dum COVID-19 Lockdown
La averaĝaj PM2.5-niveloj por 12 el la ĉefaj urboj de Ĉinio malpliiĝis je 12%, en marto-aprilo, kompare kun la pasinta jaro.
Tamen, PM2.5-niveloj ankoraŭ estis averaĝe 3.6 fojojn la jara limo de WHO.
Krome, analizo monata post monato montras resalton de PM2.5-niveloj por aprilo 2020.
Afiŝtempo: Jun-12-2020
