Blokada COVID-19 prowadzi do redukcji PM2,5 w 11 z 12 głównych miast Chin
Blokada spowodowana epidemią COVID-19 dotknęła m.inzmniejsza się liczba ciężarówek i autobusów na drogachodpowiednio o 77% i 36%.Setki fabryk zostało również zamkniętych na dłuższy okres czasu.
Pomimo analiz wykazujących wzrost wPoziomy PM2,5 w lutym, tam były doniesieniaże w okresie od stycznia do kwietnia poziomy PM2,5 spadły o 18%.
To rozsądne, że PM 2,5 spada w Chinach w marcu, ale czy tak jest?
Przeanalizowano dwanaście głównych miast Chin, aby zobaczyć, jak radziły sobie poziomy PM2,5 podczas blokady.
Spośród 12 analizowanych miast, wszystkie z wyjątkiem Shenzhen odnotowały spadek poziomu PM2,5 w marcu i kwietniu w porównaniu z rokiem poprzednim.
Shenzhen odnotowało niewielki wzrost poziomu PM2,5 w porównaniu z rokiem poprzednim o 3%.
Miastami, które odnotowały największe spadki poziomu PM2,5, były Pekin, Szanghaj, Tianjin i Wuhan, przy czym poziomy PM2,5 spadły do 34% w Pekinie i Szanghaju.
Analiza miesiąc po miesiącu
Aby lepiej zrozumieć, jak zmieniały się poziomy PM2,5 w Chinach podczas blokady związanej z koronawirusem, możemy podzielić dane według miesięcy.
Marzec 2019 vs. Marzec 2020
W marcu Chiny nadal były mocno zablokowane, a wiele miast było zamkniętych, a transport ograniczony.W 11 miastach odnotowano w marcu spadek PM2,5.
Jedynym miastem, które odnotowało wzrost poziomu PM2,5 w tym okresie, było Xi'an, gdzie poziomy PM2,5 wzrosły o 4%.
Średnio poziomy PM2,5 w 12 miastach spadły o 22%, pozostawiając Xi'an jako główną wartość odstającą.
Kwiecień 2020 a kwiecień 2019
W kwietniu w wielu chińskich miastach złagodzono środki blokujące, co odpowiadało anulowaniuwzrost zużycia energii elektrycznej w kwietniu.Kwietniowe dane dotyczące PM2,5 korelują ze zwiększonym zużyciem energii elektrycznej, pokazując wyższe poziomy PM2,5 i przedstawiają zupełnie inny obraz niż w marcu.
W 6 z 12 analizowanych miast odnotowano wzrost poziomu PM2,5.W porównaniu ze średnią redukcją poziomu PM2,5 (rok do roku) o 22% w marcu, w kwietniu nastąpił średni wzrost poziomu PM2,5 o 2%.
W kwietniu poziom PM2,5 w Shenyang gwałtownie wzrósł z 49 mikrogramów w marcu 2019 r. do 58 mikrogramów w kwietniu 2020 r.
W rzeczywistości kwiecień 2020 r. był najgorszym kwietniem od kwietnia 2015 r. dla Shenyang.
Możliwe przyczyny dramatycznego wzrostu poziomu PM2,5 w Shenyang mogą wynikać zwzrost ruchu, zimne prądy i restarty fabryk.
Wpływ blokady związanej z koronawirusem na PM2,5
Wyraźnie widać, że marzec – kiedy w Chinach nadal obowiązywały ograniczenia w przemieszczaniu się i pracy – poziom zanieczyszczeń spadł w porównaniu z rokiem poprzednim.
Równoczesna analiza poziomów PM2,5 w Chinach na jeden dzień pod koniec marca przybliża nas do tego punktu (więcej zielonych kropek oznacza lepszą jakość powietrza).
Jeszcze długa droga do spotkaniacel jakości powietrza WHO
Średni poziom PM2,5 w 12 miastach spadł z 42 μg/m3 do 36 μg/m3 w porównaniu z rokiem 2019 i 2020. To imponujący wyczyn.
Jednak nawet pomimo blokady,Poziom zanieczyszczenia powietrza w Chinach był nadal 3,6 razy wyższy niż roczny limit Światowej Organizacji Zdrowia wynoszący 10 μg/m3.
Ani jedno z 12 analizowanych miast nie było poniżej rocznego limitu WHO.
Konkluzja: poziomy PM2,5 w Chinach podczas blokady COVID-19
Średnie poziomy PM2,5 w 12 głównych miastach Chin spadły o 12% w okresie marzec-kwiecień w porównaniu z rokiem ubiegłym.
Jednak poziomy PM2,5 były nadal średnio 3,6 razy wyższe od rocznego limitu WHO.
Co więcej, analiza miesiąc po miesiącu pokazuje odbicie poziomów PM2,5 w kwietniu 2020 r.
Czas postu: 12 czerwca 2020 r
