Zapiranje zaradi bolezni COVID-19 vodi do zmanjšanja PM2,5 v 11 od 12 večjih kitajskih mest
Zapiranje, ki ga je povzročila epidemija COVID-19, je povzročilozmanjša število tovornjakov in avtobusov na cestahza 77 % oziroma 36 %.Na stotine tovarn je bilo tudi zaprtih za daljše časovno obdobje.
Kljub analizi, ki kaže povečanjeravni PM2,5 v februarju, tam so bila poročilada so se v obdobju od januarja do aprila ravni PM2,5 znižale za 18 %.
Razumljivo je, da se PM 2,5 marca na Kitajskem zmanjšuje, toda ali je temu tako?
Analiziral je dvanajst večjih kitajskih mest, da bi ugotovil, kako so se njihove ravni PM2,5 odrezale med zaprtjem.
Od 12 analiziranih mest so vsa marca in aprila v primerjavi z letom prej zabeležila zmanjšanje ravni PM2,5, razen v Shenzhenu.
Shenzhen je zabeležil skromno povečanje ravni PM2,5 v primerjavi z letom prej za 3 %.
Mesta, kjer so se ravni PM2,5 najbolj znižale, so bila Peking, Šanghaj, Tianjin in Wuhan, pri čemer so se ravni PM2,5 v Pekingu in Šanghaju znižale za 34 %.
Analiza po mesecih
Da bi dobili jasnejšo predstavo o tem, kako so se ravni PM2,5 na Kitajskem spreminjale med zaporo zaradi koronavirusa, lahko podatke ločimo po mesecih.
Marec 2019 v primerjavi z marcem 2020
Marca je bila Kitajska še vedno močno zaprta, mnoga mesta so bila zaprta in prevoz omejen.11 mest je marca zabeležilo zmanjšanje PM2,5.
Edino mesto, kjer so se v tem obdobju povečale ravni PM2,5, je bil Xi'an, pri čemer so se ravni PM2,5 povečale za 4 %.
V povprečju so se ravni PM2,5 v 12 mestih zmanjšale za 22 %, tako da je Xi'an velik izstop.
April 2020 v primerjavi z aprilom 2019
Aprila so bili v številnih kitajskih mestih umirjeni ukrepi za zapiranje, kar je ustrezalopovečanje porabe električne energije za april.Aprilski podatki o PM2,5 so povezani s povečano porabo električne energije, saj kažejo višje ravni PM2,5 in prikazujejo popolnoma drugačno sliko kot marca.
6 od 12 analiziranih mest je opazilo povečanje ravni PM2,5.V primerjavi s povprečnim znižanjem ravni PM2,5 (medletno) za 22 % v marcu je aprila prišlo do povprečnega povečanja ravni PM2,5 za 2 %.
Aprila so se ravni PM2,5 v Shenyangu močno povečale z 49 mikrogramov marca 2019 na 58 mikrogramov aprila 2020.
Pravzaprav je bil april 2020 za Shenyang najslabši april po aprilu 2015.
Možni razlogi za dramatično povečanje ravni PM2,5 v Shenyangu so lahko posledicapovečanje prometa, hladni tokovi in ponovni zagon tovarn.
Učinki blokade zaradi koronavirusa na PM2.5
Jasno je, da se je marca – ko so na Kitajskem še vedno veljale omejitve gibanja in dela – raven onesnaženosti zmanjšala v primerjavi s prejšnjim letom.
Vzporedna analiza ravni PM2,5 na Kitajskem za dan ob koncu marca potrjuje to točko (več zelenih pik pomeni boljšo kakovost zraka).
Še vedno je dolga pot do srečanjacilj Svetovne zdravstvene organizacije za kakovost zraka
Povprečne ravni PM2,5 v 12 mestih so padle z 42 μg/m3 na 36 μg/m3 v primerjavi z leti 2019 in 2020. To je impresiven podvig.
Vendar kljub zaprtju,Stopnje onesnaženosti zraka na Kitajskem so bile še vedno 3,6-krat višje od letne omejitve Svetovne zdravstvene organizacije 10 μg/m3..
Nobeno od 12 analiziranih mest ni bilo pod letno mejo WHO.
Bistvo: ravni PM2,5 na Kitajskem med zaklepanjem zaradi COVID-19
Povprečne ravni PM2,5 za 12 večjih kitajskih mest so se v marcu in aprilu zmanjšale za 12 % v primerjavi z lanskim letom.
Vendar so bile ravni PM2,5 v povprečju še vedno 3,6-krat višje od letne omejitve SZO.
Še več, analiza iz meseca v mesec kaže skok ravni PM2,5 za april 2020.
Čas objave: 12. junij 2020
