Covid-19 Lockdown leder till PM2,5-minskningar i 11 av 12 av Kinas större städer
Lockdownen orsakad av covid-19-epidemin såg tillantalet lastbilar och bussar på vägen minskarmed 77 % respektive 36 %.Hundratals fabriker stängdes också under en längre tid.
Trots att analys visar en ökning avPM2,5-nivåer under februari, där har varit rapporteratt under perioden januari till april har PM2,5-nivåerna minskat med 18 %.
Det är rimligt att PM 2,5 minskar i Kina i mars, men är det så?
Den analyserade tolv av Kinas större städer för att se hur deras PM2,5-nivåer klarade sig under nedstängningen.
Av de 12 analyserade städerna såg alla en minskning av PM2,5-nivåerna för mars och april, jämfört med ett år tidigare, förutom Shenzhen.
Shenzhen såg en blygsam ökning av PM2,5-nivåerna från ett år tidigare på 3 %.
De städer som såg de största minskningarna av PM2,5-nivåerna var Peking, Shanghai, Tianjin och Wuhan, där PM2,5-nivåerna sjönk med upp till 34 % för Peking och Shanghai.
Analys månad för månad
För att få en tydligare uppfattning om hur Kinas PM2.5-nivåer har förändrats under coronakrisen, kan vi separera uppgifterna per månad.
Mars 2019 jämfört med mars 2020
I mars var Kina fortfarande mycket låst, med många städer stängda och transporter begränsade.11 städer såg en minskning av PM2,5 i mars.
Den enda staden som såg en ökning av PM2,5-nivåerna under denna period var Xi'an, där PM2,5-nivåerna ökade med 4 %.
I genomsnitt minskade de 12 städernas PM2,5-nivåer med 22 %, vilket lämnade Xi'an som en stor outlier.
April 2020 jämfört med april 2019
I april sågs en lättnad av låsningsåtgärder på plats i många av Kinas städer, detta motsvarade enökad elanvändning för april.Aprils PM2.5-data korrelerar med den ökade elanvändningen, visar högre PM2.5-nivåer och ger en helt annan bild än i mars.
6 av de 12 analyserade städerna såg en ökning av PM2,5-nivåerna.Jämfört med en genomsnittlig minskning av PM2,5-nivåerna (år till år) på 22 % i mars, såg april en genomsnittlig ökning av PM2,5-nivåerna på 2 %.
I april ökade Shenyangs PM2,5-nivåer dramatiskt från 49 mikrogram i mars 2019 till 58 mikrogram i april 2020.
Faktum är att april 2020 var den värsta april sedan april 2015 för Shenyang.
Möjliga orsaker till Shenyangs dramatiska ökning av PM2,5-nivåerna kan bero på enökad trafik, kalla strömmar och fabrikernas omstart.
Effekterna av Corona-låsningen på PM2.5
Det är tydligt att i mars – när restriktioner för rörelse och arbete fortfarande fanns i Kina – sjönk föroreningsnivåerna jämfört med föregående år.
Sida vid sida analys av Kinas PM2,5-nivåer för en dag i slutet av mars kör hem denna punkt (fler gröna prickar betyder bättre luftkvalitet).
Fortfarande en lång väg att träffasWHO:s luftkvalitetsmål
De genomsnittliga PM2,5-nivåerna i de 12 städerna sjönk från 42μg/m3 till 36μg/m3 när man jämför 2019 med 2020. Det är en imponerande bedrift.
Men trots låsningen,Kinas luftföroreningsnivåer var fortfarande 3,6 gånger högre än Världshälsoorganisationens årliga gräns på 10 μg/m3.
Inte en enda av de 12 analyserade städerna låg under WHO:s årliga gräns.
Sammanfattning: Kinas PM2,5-nivåer under covid-19-låsningen
De genomsnittliga PM2,5-nivåerna för 12 av Kinas större städer minskade med 12 %, i mars-april, jämfört med förra året.
Men halterna av PM2,5 var fortfarande i genomsnitt 3,6 gånger WHO:s årliga gräns.
Dessutom visar en månad för månad analys en återhämtning av PM2,5-nivåerna för april 2020.
Posttid: 12 juni 2020
