การล็อกดาวน์ COVID-19 นำไปสู่การลด PM2.5 ใน 11 จาก 12 เมืองใหญ่ของจีน
การล็อกดาวน์ที่เกิดจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ทำให้เห็นจำนวนรถบรรทุกและรถโดยสารบนถนนลดลง77% และ 36% ตามลำดับโรงงานหลายร้อยแห่งถูกปิดเป็นระยะเวลานาน.
แม้จะมีการวิเคราะห์แสดงการเพิ่มขึ้นของระดับ PM2.5 ในช่วงเดือนกุมภาพันธ์, ที่นั่น ได้รับรายงานในช่วงเดือนมกราคมถึงเมษายน ระดับ PM2.5 ลดลง 18%
เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลที่ PM 2.5 จะลดลงในจีนในเดือนมีนาคม แต่เป็นเช่นนั้นหรือไม่
วิเคราะห์เมืองใหญ่ของจีน 12 เมืองเพื่อดูว่าระดับ PM2.5 ของพวกเขาเป็นอย่างไรในช่วงล็อกดาวน์
จากการวิเคราะห์ 12 เมือง ทุกเมืองมีระดับ PM2.5 ลดลงในเดือนมีนาคมและเมษายน เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ยกเว้นเซินเจิ้น
เซินเจิ้นมีระดับ PM2.5 เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากปีก่อนหน้าที่ 3%
เมืองที่มีระดับ PM2.5 ลดลงมากที่สุด ได้แก่ ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เทียนจิน และอู่ฮั่น โดยระดับ PM2.5 ลดลงถึง 34% สำหรับปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้
การวิเคราะห์แบบเดือนต่อเดือน
เพื่อให้ได้แนวคิดที่ชัดเจนยิ่งขึ้นว่าระดับ PM2.5 ของจีนเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรระหว่างการล็อกดาวน์ไวรัสโคโรนา เราสามารถแยกข้อมูลตามเดือนได้
มีนาคม 2019 เทียบกับ มีนาคม 2020
ในเดือนมีนาคม จีนยังคงอยู่ภายใต้การล็อกดาวน์ โดยปิดหลายเมืองและการคมนาคมจำกัด11 เมืองพบว่า PM2.5 ลดลงในเดือนมีนาคม
เมืองเดียวที่พบว่าระดับ PM2.5 เพิ่มขึ้นในช่วงเวลานี้คือซีอาน โดยระดับ PM2.5 เพิ่มขึ้น 4%
โดยเฉลี่ยแล้ว ระดับ PM2.5 ใน 12 เมืองลดลง 22% ทำให้ซีอานเป็นค่าผิดปกติที่สำคัญ
เมษายน 2020 เทียบกับ เมษายน 2019
เดือนเมษายนมีการผ่อนปรนมาตรการปิดเมืองในหลายเมืองของจีน ซึ่งสอดคล้องกับการใช้ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นในเดือนเมษายน.ข้อมูล PM2.5 ของเดือนเมษายนมีความสัมพันธ์กับการใช้ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น โดยแสดงระดับ PM2.5 ที่สูงขึ้นและให้ภาพที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงกับเดือนมีนาคม
6 จาก 12 เมืองที่วิเคราะห์พบว่ามีระดับ PM2.5 เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับระดับ PM2.5 ที่ลดลงเฉลี่ย (ปีต่อปี) ที่ 22% ในเดือนมีนาคม เดือนเมษายนพบว่าระดับ PM2.5 เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 2%
ในเดือนเมษายน ระดับ PM2.5 ของเสิ่นหยางเพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 49 ไมโครกรัมในเดือนมีนาคม 2019 เป็น 58 ไมโครกรัมในเดือนเมษายน 2020
ในความเป็นจริง เมษายน 2020 เป็นเดือนเมษายนที่เลวร้ายที่สุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน 2015 สำหรับเสิ่นหยาง
สาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับระดับ PM2.5 ที่เพิ่มขึ้นอย่างมากของเสิ่นหยางอาจเกิดจากการจราจรที่เพิ่มขึ้น กระแสน้ำเย็น และการรีสตาร์ทของโรงงาน.
ผลกระทบของการปิดเมือง Coronavirus ต่อ PM2.5
เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคม ซึ่งเป็นช่วงที่ยังคงมีการจำกัดการเคลื่อนไหวและการทำงานในจีน ระดับมลพิษลดลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
การวิเคราะห์ระดับ PM2.5 ของจีนแบบเคียงข้างกันเป็นเวลา 1 วัน ณ สิ้นเดือนมีนาคมทำให้มาถึงจุดนี้ (จุดสีเขียวมากขึ้นหมายถึงคุณภาพอากาศที่ดีขึ้น)
ยังอีกยาวไกลในการพบกันเป้าหมายคุณภาพอากาศขององค์การอนามัยโลก
ระดับ PM2.5 เฉลี่ยใน 12 เมืองลดลงจาก 42μg/m3 เป็น 36μg/m3 เมื่อเปรียบเทียบในปี 2019 ถึง 2020 นั่นเป็นความสำเร็จที่น่าประทับใจ
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการล็อกดาวน์ระดับมลพิษทางอากาศของจีนยังคงสูงกว่าขีดจำกัดรายปีขององค์การอนามัยโลกที่ 10μg/m3 ถึง 3.6 เท่า.
ไม่มีเมืองใดเมืองหนึ่งใน 12 เมืองที่วิเคราะห์ต่ำกว่าขีดจำกัดประจำปีขององค์การอนามัยโลก
บรรทัดล่าง: ระดับ PM2.5 ของจีนระหว่างการล็อกดาวน์ COVID-19
ระดับ PM2.5 โดยเฉลี่ยสำหรับ 12 เมืองใหญ่ของจีนลดลง 12% ในเดือนมีนาคม-เมษายน เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
อย่างไรก็ตาม ระดับ PM2.5 ยังคงอยู่โดยเฉลี่ย 3.6 เท่าของขีดจำกัดประจำปีขององค์การอนามัยโลก
ยิ่งไปกว่านั้น การวิเคราะห์แบบเดือนต่อเดือนยังแสดงให้เห็นการฟื้นตัวของระดับ PM2.5 ในเดือนเมษายน 2020
เวลาโพสต์: Jun-12-2020
