流行の封鎖中の大気質に関する報告

COVID-19 ロックダウンにより、中国の 12 の主要都市のうち 11 都市で PM2.5 が減少

COVID-19 の流行によって引き起こされたロックダウンにより、道路を走るトラックやバスの数が減るそれぞれ 77% と 36% です。何百もの工場も長期間閉鎖された.

の増加を示す分析にもかかわらず、2月中のPM2.5レベル、 そこの 報告されています1 月から 4 月までの期間に、PM2.5 レベルが 18% 減少したことを示しています。

3月に中国でPM 2.5が減少しているのは理にかなっていますが、そうですか?

中国の12の主要都市を分析して、ロックダウン中にPM2.5レベルがどのように推移したかを確認しました.

PM2.5

分析した 12 都市のうち、深センを除くすべての都市で 3 月と 4 月の PM2.5 レベルが前年に比べて減少しました。

深セン PM2.5

深圳では、PM2.5 レベルが前年同期からわずかに 3% 増加しました。

PM2.5 レベルが最も低下した都市は北京、上海、天津、武漢で、北京と上海では PM2.5 レベルが最大 34% 低下しました。

 

月ごとの分析

コロナウイルスのロックダウン中に中国のPM2.5レベルがどのように変化したかをより明確に理解するために、データを月ごとに分けることができます.

 

2019 年 3 月と 2020 年 3 月の比較

3 月の時点でも、中国は依然として封鎖状態にあり、多くの都市が閉鎖され、交通手段が制限されていました。11 都市で 3 月に PM2.5 が減少しました。

この期間に PM2.5 レベルが上昇した唯一の都市は西安で、PM2.5 レベルは 4% 上昇しました。

西安 PM2.5

平均して、12 都市の PM2.5 レベルは 22% 減少し、西安は大きな外れ値となった。

 

2020 年 4 月と 2019 年 4 月の比較

4 月には、中国の多くの都市で封鎖措置が緩和されました。4月の電気使用量の増加.4 月の PM2.5 データは電力使用量の増加と相関しており、より高い PM2.5 レベルを示し、3 月とはまったく異なる状況を示しています。

PM2.5レベル

分析した 12 都市のうち 6 都市で PM2.5 レベルが上昇しました。3 月の PM2.5 レベル (前年比) の平均減少率は 22% であったのに対し、4 月には PM2.5 レベルが平均 2% 増加しました。

4 月には、瀋陽の PM2.5 レベルが 2019 年 3 月の 49 マイクログラムから 2020 年 4 月の 58 マイクログラムに劇的に増加しました。

実際、2020 年 4 月は瀋陽にとって 2015 年 4 月以来最悪の 4 月でした。

 

瀋陽 PM2.5

PM2.5レベルが瀋陽で劇的に上昇した理由として考えられるのは、交通量の増加、寒流、工場の再稼働.

 

PM2.5に対するコロナウイルスのロックダウンの影響

中国で移動や仕事が制限されていた 3 月の汚染レベルが前年に比べて低下したことは明らかです。

3 月末の 1 日の中国の PM2.5 レベルを並べて分析すると、この点がよくわかります (緑の点が多いほど大気の質が良いことを意味します)。

2019-2020年の空気の質

まだ会うには長い道のりWHO大気質目標

2019 年と 2020 年を比較すると、12 都市の平均 PM2.5 レベルは 42μg/m3 から 36μg/m3 に低下しました。これは印象的な偉業です。

しかし、ロックダウン中にもかかわらず、中国の大気汚染レベルは、世界保健機関の年間制限である 10 μg/m3 の 3.6 倍でした。.

分析された 12 の都市のうち、WHO の年間制限を下回った都市は 1 つもありませんでした。

 PM2.5 2020

結論:COVID-19 ロックダウン中の中国の PM2.5 レベル

中国の 12 の主要都市の平均 PM2.5 レベルは、昨年と比較して 3 月から 4 月にかけて 12% 減少しました。

しかし、PM2.5 レベルは依然として平均で WHO の年間制限の 3.6 倍でした。

さらに、月ごとの分析では、2020 年 4 月の PM2.5 レベルの回復が示されています。

 


投稿時間: 2020 年 6 月 12 日
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