Заклучувањето на COVID-19 доведува до намалување на PM2,5 во 11 од 12 поголеми градови во Кина
Заклучувањето предизвикано од епидемијата СОВИД-19 го доживеасе намалува бројот на камиони и автобуси на патиштатаза 77% и 36%, соодветно.Стотици фабрики исто така беа затворени на подолг временски период.
И покрај тоа што анализите покажуваат зголемување наНивоа на PM2,5 во текот на февруари, таму биле пријавенидека во периодот од јануари до април, нивоата на PM2,5 се намалени за 18%.
Разумно е PM 2.5 да се намалува во Кина во март, но дали е тоа така?
Анализираше дванаесет од поголемите градови во Кина за да види како нивните нивоа на PM2,5 поминаа за време на заклучувањето.
Од 12-те анализирани градови, сите забележаа намалување на нивото на PM2,5 за март и април, во споредба со една година порано, освен Шенжен.
Шенжен забележа скромно зголемување на нивото на PM2,5 во однос на претходната година од 3%.
Градовите кои забележаа најголеми намалувања на нивоата на PM2,5 беа Пекинг, Шангај, Тијанџин и Вухан, при што нивоата на PM2,5 паднаа до 34% за Пекинг и Шангај.
Месец по месец анализа
За да добиеме појасна идеја за тоа како се менуваат нивоата на PM2.5 во Кина за време на заклучувањето на коронавирусот, можеме да ги разделиме податоците по месеци.
Март 2019 наспроти март 2020 година
Во март, Кина беше сè уште многу под заклучување, со многу градови затворени и ограничен транспорт.11 градови забележаа намалување на PM2,5 во март.
Единствениот град кој забележа зголемување на нивото на PM2,5 во овој период беше Ксиан, со зголемување на нивото на PM2,5 за 4%.
Во просек, нивоата на PM2,5 во 12 градови се намалија за 22%, оставајќи го Ксиан како главна оддалеченост.
април 2020 година наспроти април 2019 година
Април забележа олеснување на мерките за заклучување во многу градови во Кина, што одговараше назголемување на потрошувачката на електрична енергија за април.Податоците за PM2.5 од април се во корелација со зголемената потрошувачка на електрична енергија, покажувајќи повисоки нивоа на PM2.5 и даваат сосема поинаква слика од март.
Во 6 од 12-те анализирани градови забележано е зголемување на нивото на PM2,5.Споредено со просечното намалување на нивоата на PM2,5 (од година во година) од 22% во март, април забележа просечен пораст на нивоата на PM2,5 од 2%.
Во април, нивоата на PM2.5 во Шенјанг драстично се зголемија од 49 микрограми во март 2019 година на 58 микрограми во април 2020 година.
Всушност, април 2020 година беше најлошиот април од април 2015 година за Шенјанг.
Можните причини за драматичното зголемување на нивото на PM2,5 на Шенјанг може да се должат назголемување на сообраќајот, студени струи и рестартирање на фабриките.
Ефектите од заклучувањето на коронавирус врз PM2.5
Јасно е дека март - кога сè уште беа во сила ограничувањата за движење и работа во Кина - нивоата на загадување се намалија во споредба со претходната година.
Анализата рамо до рамо на нивоата на PM2,5 во Кина за еден ден на крајот на март ја доведе оваа точка дома (повеќе зелени точки значат подобар квалитет на воздухот).
Сè уште е долг пат до средбацелта на СЗО за квалитетот на воздухот
Просечните нивоа на PM2,5 во 12-те градови паднаа од 42 μg/m3 на 36 μg/m3 кога ќе се споредат 2019-та и 2020-та година. Тоа е импресивен подвиг.
Сепак, дури и покрај заклучувањето,Нивото на загаденост на воздухот во Кина сè уште беше 3,6 пати повисоки од годишната граница на Светската здравствена организација од 10 μg/m3.
Ниту еден од 12-те анализирани градови не бил под годишната граница на СЗО.
Крајна линија: Нивоата на PM2.5 во Кина за време на заклучувањето на COVID-19
Просечните нивоа на PM2,5 за 12 поголеми градови во Кина се намалија за 12%, во март-април, во споредба со минатата година.
Сепак, нивоата на PM2,5 сè уште беа во просек 3,6 пати повеќе од годишната граница на СЗО.
Уште повеќе, анализата од месец во месец покажува враќање на нивоата на PM2.5 за април 2020 година.
Време на објавување: Јуни-12-2020 година
