Блокирането на COVID-19 води до намаляване на PM2.5 в 11 от 12 от големите градове в Китай
Блокирането, причинено от епидемията от COVID-19, видяброят на камионите и автобусите по пътищата намалявасъответно със 77% и 36%.Стотици фабрики също бяха затворени за продължителен период от време.
Въпреки че анализът показва увеличение нанива на PM2,5 през февруари, там има докладиче през периода от януари до април нивата на PM2.5 са намалели с 18%.
Разумно е PM 2,5 да намалява в Китай през март, но така ли е?
Той анализира дванадесет от големите градове в Китай, за да види как се справят техните нива на PM2.5 по време на блокирането.
От 12-те анализирани града във всички се наблюдава намаление на нивата на PM2.5 през март и април в сравнение с година по-рано, с изключение на Шенжен.
Шенжен отбеляза умерено увеличение на нивата на PM2,5 от година по-рано от 3%.
Градовете, в които се наблюдава най-голямо намаление на нивата на PM2.5, са Пекин, Шанхай, Тиендзин и Ухан, като нивата на PM2.5 спадат до 34% за Пекин и Шанхай.
Анализ месец по месец
За да добием по-ясна представа как нивата на PM2.5 в Китай се променят по време на блокирането на коронавируса, можем да разделим данните по месеци.
Март 2019 г. спрямо март 2020 г
През март Китай все още беше в режим на блокиране, като много градове бяха затворени и транспортът беше ограничен.11 града отбелязаха намаление на PM2,5 през март.
Единственият град, който отбеляза увеличение на нивата на PM2.5 през този период, беше Сиан, като нивата на PM2.5 се увеличиха с 4%.
Средно нивата на PM2.5 в 12-те града са намалели с 22%, оставяйки Xi'an основно отклонение.
Април 2020 г. спрямо април 2019 г
През април се наблюдава облекчаване на мерките за блокиране в много от градовете на Китай, което съответства наувеличение на потреблението на електроенергия за април.Данните за PM2.5 за април корелират с увеличеното потребление на електроенергия, показвайки по-високи нива на PM2.5 и рисуват напълно различна картина спрямо март.
В 6 от 12-те анализирани града се наблюдава увеличение на нивата на PM2.5.В сравнение със средно намаление на нивата на PM2.5 (на годишна база) от 22% през март, през април се наблюдава средно увеличение на нивата на PM2.5 от 2%.
През април нивата на PM2.5 в Shenyang се увеличиха драстично от 49 микрограма през март 2019 г. до 58 микрограма през април 2020 г.
Всъщност април 2020 г. беше най-лошият април от април 2015 г. за Шенян.
Възможните причини за драматичното увеличение на нивата на PM2.5 в Shenyang може да се дължат наувеличаване на трафика, студени течения и рестартиране на заводите.
Ефектите от блокирането на коронавируса върху PM2.5
Ясно е, че през март – когато все още бяха в сила ограниченията за движение и работа в Китай – нивата на замърсяване спаднаха в сравнение с предходната година.
Паралелният анализ на нивата на PM2,5 в Китай за един ден в края на март довежда до тази точка (повече зелени точки означават по-добро качество на въздуха).
Все още има дълъг път за срещацелта на СЗО за качеството на въздуха
Средните нива на PM2,5 в 12-те града са спаднали от 42 μg/m3 на 36 μg/m3 при сравнение между 2019 и 2020 г. Това е впечатляващо постижение.
Въпреки това, въпреки блокирането,Нивата на замърсяване на въздуха в Китай все още са 3,6 пъти по-високи от годишната граница на Световната здравна организация от 10 μg/m3.
Нито един от 12-те анализирани града не е под годишния лимит на СЗО.
Заключение: Нивата на PM2,5 в Китай по време на блокиране на COVID-19
Средните нива на PM2,5 за 12 от големите градове в Китай са намалели с 12% през март-април в сравнение с миналата година.
Въпреки това нивата на PM2,5 все още са средно 3,6 пъти над годишния лимит на СЗО.
Нещо повече, анализът месец по месец показва възстановяване на нивата на PM2,5 за април 2020 г.
Време на публикуване: 12 юни 2020 г
