Qu'est-ce qu'un filtre à air d'habitacle ?Connaissez-vous le filtre à air d'habitacle ?Aujourd'hui, les articles vous guideront à travers le filtre à air de la cabine.
Qu'est-ce qu'un filtre à air d'habitacle
Le filtre à air est indispensable pour protéger le système de climatisation de votre voiture.Le filtre à air d'habitacle, également appelé filtre à pollen, est un type de filtre spécialisé dans la purification de l'air à l'intérieur de l'habitacle.Sa fonction principale est de filtrer les petites particules, le pollen, les bactéries, les émissions industrielles, la poussière, etc. qui pénètrent dans la voiture depuis l'extérieur afin d'améliorer la propreté de l'air de l'habitacle et d'empêcher ces polluants de nuire à la santé des personnes.
Le filtre à air d'habitacle est disponible pour les voitures à essence et électriques.Il est situé à différents endroits selon le modèle de voiture.Dans la plupart des modèles de voitures, le filtre à air de la cabine est situé dans la boîte à gants du copilote, et dans certaines voitures, il y a deux emplacements pour la filtration et la purification.
De manière générale il est préférable de changer le filtre à air d'habitacle tous les 6 mois ou une fois par an ou tous les 5000 km.Si vous avez des exigences plus élevées en matière de qualité de l'air dans la voiture, vous pouvez vérifier le filtre à air de l'habitacle au printemps ou en automne.S'il n'y a pas d'odeur et qu'il n'est pas sale, vous pouvez le nettoyer avec un pistolet à air comprimé à haute pression.Cependant, s'il est moisi ou visiblement sale, il doit être remplacé immédiatement.
Classification du matériau du filtre à air d'habitacle
Il existe différents types de matériaux de filtre à air d'habitacle, chacun avec des effets de filtrage différents.Ils peuvent être grossièrement divisés en : non tissé pur, fibre de bambou, catalyseur froid, charbon actif, cristaux nano-minéraux et chanvre.En plus des deux premiers, la plupart d'entre eux sont combinés avec du papier filtre HEPA pour la filtration.Les filtres à air d'habitacle non tissés, à charbon actif et HEPA sont les plus utilisés sur le marché.
Les filtres non tissés filtrent l'air avec les plis d'une certaine épaisseur qui sont formés en pliant le tissu non tissé à filaments blancs.Comme aucun autre matériau d'adsorption ou de filtration n'est disponible, le tissu non tissé est utilisé pour une filtration simple de l'air, qui est une filtration à effet unique, de sorte que ce filtre ne peut pas filtrer le formaldéhyde ou les particules PM2,5.Le type de filtre d'habitacle est normalement le filtre à air d'habitacle d'origine de la plupart des voitures.Avec une faible résistance au vent, il est bon marché et disponible auprès d'un large éventail de sources d'achat.
Le filtre à air d'habitacle à charbon actif est ajouté avec une couche de charbon actif basée sur un filtre à air d'habitacle en fibre commune.Les deux matériaux de filtration sont pliés en plis.La couche de fibres filtre la fumée, la poussière et le pollen et autres polluants dans l'air ;la couche de charbon actif absorbe non seulement le formaldéhyde et d'autres gaz nocifs, mais filtre également efficacement les PM2,5 dans l'air et élimine les odeurs, réalisant la double filtration.Mais la couche de charbon actif est plus épaisse que le filtre commun, de sorte que le flux d'air est réduit.Il a également une limite supérieure d'adsorption et une courte durée de vie, il doit donc être remplacé à temps.
HEPA signifie High Efficiency Particulate Air Filter.Il a une efficacité de filtration de 99,97% pour les particules d'un diamètre de 0,3 microns (PM0,3), assurant une filtration efficace des polluants tels que la fumée, la poussière et les bactéries.Par conséquent, le filtre HEPA est très puissant pour filtrer les particules et est le meilleur de tous les matériaux filtrants disponibles en termes de filtrage des PM2,5, et son prix sera relativement élevé.
La production de filtre à air d'habitacle
Alors que les gens deviennent de plus en plus exigeants sur la qualité de l'air dans leurs voitures, la production de filtres de climatisation doit répondre à la demande du marché.À l'heure actuelle, la plupart des filtres à air du marché sont produits de manière semi-automatique ou manuelle, avec une faible efficacité de production et un coût de main-d'œuvre élevé.Par conséquent, Hengyao a développé une machine de production de filtres à air d'habitacle qui intègre l'ensemble du processus, des matières premières aux produits finis.Il utilise un rouleau pour froisser le papier, qui est très efficace et stable, et adopte une turbine rotative pour guider puis coller les bandes latérales afin que les produits soient uniformément espacés ;il peut également coller quatre bandes latérales en même temps et produire des produits de haute qualité.
(Filtre à air de cabine HY-automatique faisant la machine)
(Affichage du produit)
Étant donné que l'effet de filtration du filtre à air à charbon actif est meilleur que celui du filtre à air commun, pour les villes avec plus de poussière et de brume et une mauvaise qualité de l'air, il est devenu nécessaire d'installer un filtre à air à charbon actif, de sorte que le filtre à air à charbon actif a un vaste perspective de marché.Pour répondre aux demandes du marché, Hengyao a développé une machine de pliage, de soudage et de découpe à charbon actif entièrement automatique.La machine fonctionne de manière entièrement automatique dans le processus de pliage et de scellement, et adopte un roulement à ultrasons et un sertissage par fusion, ce qui peut garantir que la poudre de carbone du filtre ne fuit pas ;il adopte également du papier pliant de type lame en plis avec les avantages d'une taille ajustable et d'une forte compatibilité avec les matériaux.De toute évidence, c'est une valeur de production élevée.
(HY- Machine automatique de pliage, de soudage et de découpe de charbon actif)
(Affichage du produit)
Lorsque le filtre à air d'habitacle est utilisé pendant une longue période, la quantité de saleté adsorbée sur le filtre augmente progressivement.Cela se traduit par une plus grande résistance à l'air et une réduction du débit d'air, ce qui affecte l'air dans la voiture.Cependant, ces problèmes peuvent être résolus en collant une bande éponge autour du filtre.Les filtres à air d'habitacle avec une bande éponge peuvent être étanches à la poussière, aux chocs et aux fuites d'air, et ont une durée de vie plus longue et une meilleure application.La machine automatique de collage et de collage de filtre à air d'habitacle peut coller automatiquement l'éponge sur le bord du filtre à air d'habitacle.La machine est contrôlée par PLC et servomoteur, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la production et la cohérence du produit après la production.Une seule personne peut faire fonctionner la machine, ce qui réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre.Une large gamme de tailles de produits peut être disponible en changeant les moules.
(HY- Machine automatique de collage et de collage de filtre à air d'habitacle)
(Affichage du produit)
Grâce à des efforts inlassables et à une innovation continue, HengYao a développé indépendamment une série d'équipements de production automatisés pour répondre aux divers besoins de production des fabricants de filtres.
Heure de publication : 06 mars 2023
