Çfarë është filtri i ajrit të kabinës?A dini për filtrin e ajrit të kabinës?Sot artikujt do t'ju kalojnë përmes filtrit të ajrit të kabinës.

Çfarë është filtri i ajrit të kabinës

Filtri i ajrit është i domosdoshëm për të mbrojtur sistemin e kondicionimit të makinës suaj.Filtri i ajrit të kabinës, i njohur gjithashtu si filtri i polenit, është një lloj filtri që specializohet në pastrimin e ajrit brenda kabinës.Funksioni i tij kryesor është filtrimi i grimcave të vogla, polenit, baktereve, emetimeve industriale, pluhurit etj. që hyjnë në makinë nga jashtë për të përmirësuar pastërtinë e ajrit të kabinës dhe për të parandaluar që këta ndotës të dëmtojnë shëndetin e njerëzve.

Filtri i ajrit të kabinës është i disponueshëm për makinat me benzinë ​​dhe elektrike.Ndodhet në vende të ndryshme në varësi të modelit të makinës.Në shumicën e modeleve të makinave, filtri i ajrit të kabinës ndodhet në ndarjen e dorezës së bashkëdrejtuesit dhe në disa makina ka dy vende për filtrimin dhe pastrimin.

Në përgjithësi, është më mirë të ndryshoni filtrin e ajrit të kabinës çdo gjashtë muaj ose një herë në vit ose çdo 5000 km.Nëse keni kërkesa më të larta për cilësinë e ajrit në makinë, mund të kontrolloni filtrin e ajrit të kabinës në pranverë ose vjeshtë.Nëse nuk ka erë dhe nuk është e ndotur, mund ta pastroni me një pistoletë ajri me presion të lartë.Megjithatë, nëse është i mykur ose dukshëm i ndotur, duhet të zëvendësohet menjëherë.

Klasifikimi i materialit të filtrit të ajrit të kabinës

Ekzistojnë lloje të ndryshme të materialeve të filtrit të ajrit të kabinës, secila me efekte të ndryshme filtrimi.Ato mund të ndahen përafërsisht në: të pa endura, fibra bambuje, katalizator të ftohtë, karbon të aktivizuar, kristale nano-minerale dhe KEMP.Përveç dy të parave, shumica e tyre kombinohen me letër filtri HEPA për filtrim.Filtri i ajrit të kabinës jo të endur, karboni i aktivizuar dhe HEPA i prodhuar janë më të përdorurit në treg.

Filtrat jo të endura filtrojnë ajrin me plisa të një trashësie të caktuar që formohen nga palosja e pëlhurës së pa endur me fije të bardhë.Meqenëse nuk ka materiale të tjera adsorbimi ose filtrimi, pëlhura jo e endur përdoret për filtrim të thjeshtë të ajrit, i cili është filtrim me një efekt të vetëm, kështu që ky filtër nuk mund të filtrojë formaldehidin ose grimcat PM2.5.Lloji i filtrit të kabinës është zakonisht filtri origjinal i ajrit të kabinës në shumicën e makinave.Me rezistencë të ulët ndaj erës, është i lirë dhe i disponueshëm nga një gamë e gjerë burimesh blerjesh.

Filtri i ajrit të kabinës me karbon të aktivizuar shtohet me një shtresë karboni aktiv të bazuar në filtrin e ajrit të kabinës me fibra të zakonshme.Dy materialet e filtrimit palosen në palosje.Shtresa e fibrës filtron tymin, pluhurin dhe polenin dhe ndotës të tjerë në ajër;shtresa e karbonit të aktivizuar jo vetëm që thith formaldehidin dhe gazrat e tjerë të dëmshëm, por gjithashtu filtron në mënyrë efektive PM2.5 në ajër dhe largon aromat, duke realizuar filtrimin e dyfishtë.Por shtresa e karbonit të aktivizuar është më e trashë se filtri i zakonshëm, kështu që fluksi i ajrit zvogëlohet.Ai gjithashtu ka një kufi të sipërm të absorbimit dhe një jetë të shkurtër shërbimi, kështu që duhet të zëvendësohet në kohë.

HEPA qëndron për filtrin e ajrit me grimca me efikasitet të lartë.Ka një efikasitet filtrimi prej 99.97% për grimcat me diametër 0.3 mikron (PM0.3), duke siguruar filtrim efektiv të ndotësve si tymi, pluhuri dhe bakteret.Prandaj, filtri HEPA është shumë i fuqishëm në filtrimin e grimcave dhe është më i miri nga të gjithë materiali filtrues i disponueshëm për sa i përket filtrimit të PM2.5, dhe çmimi i tij do të jetë relativisht i lartë.

Prodhimi i filtrit të ajrit të kabinës

Ndërsa njerëzit bëhen më kërkues për cilësinë e ajrit në makinat e tyre, prodhimi i filtrave të ajrit të kondicionuar duhet të plotësojë kërkesën e tregut.Aktualisht, shumica e filtrave të ajrit në treg prodhohen në mënyrë gjysmë automatike ose manuale, me efikasitet të ulët prodhimi dhe kosto të lartë pune.Prandaj, Hengyao ka zhvilluar një makinë për prodhimin e filtrit të ajrit të kabinës që integron të gjithë procesin nga lëndët e para te produktet e gatshme.Ai përdor një rul për të rrudhur letrën, e cila është shumë efikase dhe e qëndrueshme, dhe përdor një shtytës rrotullues për të udhëhequr dhe më pas ngjitur shiritat anësore në mënyrë që produktet të jenë të barabarta;gjithashtu mund të ngjitë katër shirita anësor në të njëjtën kohë dhe të prodhojë produkte me cilësi të lartë.

(Makineri për bërjen e filtrit të ajrit të kabinës HY-Automatic)