キャビンエアフィルターとは？キャビンエアフィルターをご存知ですか？今日の記事では、キャビン エア フィルターについて説明します。

キャビンエアフィルターとは

エアフィルターは、車のエアコンシステムを保護するための必需品です。花粉フィルターとも呼ばれるキャビンエアフィルターは、キャビン内の空気をきれいにすることに特化したフィルターの一種です。その主な機能は、キャビンの空気の清浄度を改善し、これらの汚染物質が人々の健康に害を及ぼすのを防ぐために、車外から車に侵入する小さな粒子、花粉、バクテリア、産業排出物、ほこりなどをろ過することです。

キャビン エア フィルターは、ガソリン車と電気自動車で使用できます。車種によって設置場所が異なります。ほとんどの車種では、キャビン エア フィルターは助手席のグローブ ボックスにあり、一部の車種では、フィルターと浄化用に 2 つの場所があります。

一般的に、キャビン エア フィルターは 6 か月ごと、または 1 年に 1 回、または 5000 km ごとに交換することをお勧めします。車内の空気の質に対する要求が高い場合は、春または秋にキャビンのエアフィルターをチェックできます。臭いや汚れがなければ、高圧エアガンで掃除できます。ただし、カビや目に見える汚れがある場合は、すぐに交換する必要があります。

キャビンエアフィルター素材の分類

キャビンエアフィルターの素材にはさまざまな種類があり、それぞれフィルター効果が異なります。それらは、純粋な不織布、竹繊維、低温触媒、活性炭、ナノミネラル結晶、HEMP に大まかに分けることができます。最初の2つに加えて、それらのほとんどはろ過のためにHEPAろ紙と組み合わされています.不織布、活性炭、HEPA キャビン エア フィルターは、市場で最も広く使用されています。

不織布フィルターは、白い長繊維の不織布を折り曲げて形成した一定の厚みのプリーツで空気をろ過します。他に吸着・ろ過材が無いため、不織布を使用して空気を単純ろ過する単効ろ過ですので、このフィルターではホルムアルデヒドやPM2.5粒子をろ過することはできません。キャビン フィルターのタイプは通常、ほとんどの車のオリジナルのキャビン エア フィルターです。風の抵抗が少なく、安価で購入先も豊富です。

活性炭キャビン エア フィルターは、一般的なファイバー キャビン エア フィルターをベースに活性炭層を追加したものです。2枚の濾材をプリーツ状に折り畳んでいます。繊維層は、空気中の煙、ほこり、花粉、その他の汚染物質をろ過します。活性炭層がホルムアルデヒドなどの有害ガスを吸着するだけでなく、空気中のPM2.5を効果的にろ過し、ニオイを除去する二重ろ過を実現。ただし、活性炭層が通常のフィルターよりも厚いため、風量が減少します。また、吸着量に上限があり、寿命が短いため、適時交換が必要です。

HEPAはHigh Efficiency Particulate Air Filterの略です。直径0.3ミクロンの粒子（PM0.3）に対して99.97％のろ過効率があり、煙、ほこり、バクテリアなどの汚染物質を効果的にろ過します。したがって、HEPA フィルターは、粒子状物質のろ過に非常に強力であり、PM2.5 のろ過に関して入手可能なすべてのフィルター材料の中で最高のものであり、その価格は比較的高くなります。

キャビンエアフィルターの製造

車内の空気の質に対する人々の要求が高まるにつれ、エアコン フィルターの製造は市場の需要を満たす必要があります。現在、市場に出回っているほとんどのエアフィルターは、半自動または手動で生産されており、生産効率が低く、人件費が高くなっています。そのため、Hengyao は、原材料から完成品までの全工程を統合するキャビン エア フィルター製造機を開発しました。ローラーを使用して紙に折り目を付けます。これは非常に効率的で安定しており、回転インペラーを採用してサイドストリップをガイドして接着し、製品が均等に配置されるようにします。また、同時に 4 つのサイド ストリップを接着し、高品質の製品を生産することもできます。

(HY-全自動キャビンエアフィルター製造機)